車轍(zhé)試驗機(jī)的(dí)特點(diǎn)：

1.采(cǎi)用(yòng)溫度(dù)傳感器采集(jí)溫度，長時間試驗(yàn)無(wú)溫度(dù)漂移（杜絕了(liǎo)一(yī)般(bān)熱(rè)力(lì)電隅溫(wēn)度(dù)傳感器長時間(jiān)溫度漂移對實驗(yàn)數據的影(yǐng)響）。

2.溫度(dù)控製采用(yòng)PWM調(tiáo)製(zhì)方式控製，同(tóng)時(shí)控(kòng)製(zhì)：浸(jìn)水(shuǐ)車(chē)轍(zhé)試驗水箱(xiāng)內水的溫度(dù)；恒溫(wēn)箱內(nèi)的環境溫度。

3.試驗時(shí)同時(shí)顯示(shì)時(shí)間(jiān)與位移
，時間與溫(wēn)度(dù)變(biàn)化(huà)曲綫，為研(yán)究(jiū)瀝青(qīng)混合料車轍特(tè)性(xìng)的科(kē)研(yán)單(dān)位(wèi)實踐依據(jù)。

4.本(běn)機(jī)機械結(jié)構(gòu)采用輪動(dòng)方式(shì)，與國外產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構相(xiāng)同(tóng)，試(shì)驗數據更接(jiē)近實(shí)際情(qíng)況(kuàng)。

5.試(shì)驗(yàn)時同(tóng)時顯示時(shí)間與(yǔ)位(wèi)移
，時間(jiān)與(yǔ)溫(wēn)度(dù)變化曲綫，為(wéi)研究瀝青混合料(liào)車(chē)轍(zhé)特性(xìng)的(dí)科(kē)研單位實踐依(yī)據(jù)。

6.本機(jī)試(shì)驗時試模(mó)厚(hòu)度(dù)範圍(wéi)0~100mm，不(bù)須(xū)調整，滿足(zú)不同(tóng)路麵層麵(miàn)的車轍(zhé)試(shì)驗(yàn)要求(qiú)。

7.HYCZ-型(xíng)（雙試驗輪(lún)）自(zì)動車轍(zhé)試(shì)驗(yàn)儀可同時做兩(liǎng)個試模的(dí)浸水(shuǐ)或(huò)非浸(jìn)水(shuǐ)車(chē)轍(zhé)試驗(yàn)，可(kě)同(tóng)時預(yù)熱八個試模(mó)。

8.自(zì)帶恒溫箱可(kě)同(tóng)時預(yù)熱(rè)4個(gè)試鏡(jìng)，節省試(shì)驗時(shí)間(jiān)。