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路麵平(píng)整(zhěng)度儀的(dí)分類與特(tè)點(diǎn)

更(gēng)新更新(xīn)時間(jiān):2015-11-07 點(diǎn)擊次數:2928
 分(fēn)類:
*類為(wéi)縱(zòng)斷麵測定(直接式(shì)檢測類(lèi)),即(jí)測(cè)出(chū)路麵(miàn)縱斷(duàn)麵剖麵曲綫,然(rán)後對測(cè)出(chū)的縱(zòng)斷麵(miàn)曲(qū)綫進行(háng)數學(xué)分(fēn)析(xī)得出(chū)平(píng)整度(dù)指標。
第(dì)二(èr)類為車(chē)輛(liàng)對路麵的(dí)反(fǎn)應測定(dìng)(響應(yīng)式檢測(cè)類(lèi)),即測出車(chē)輛(liàng)對(duì)路(lù)麵(miàn)縱斷麵變化的(dí)力(lì)學(xué)響應,然(rán)後對(duì)測(cè)出的(dí)力(lì)學響(xiǎng)應(yīng)進(jìn)行數(shù)學分析得出(chū)平整(zhěng)度(dù)指(zhǐ)標(biāo)。路麵平(píng)整度指標的換(huàn)算主(zhǔ)要(yào)是通(tōng)過對(duì)標準儀器測得的(dí)結(jié)果進行標定(dìng)而得到(dào)的(dí)。
通常(cháng),*類(lèi)檢測方(fāng)法可用於(yú)路麵施工(gōng)質(zhì)量的驗(yàn)收(shōu)與(yǔ)評價(jià),而第(dì)二類(lèi)檢測(cè)方(fāng)法主要用於路(lù)麵周期(qī)性評價(jià)。但第二(èr)類檢測儀(yí)器常(cháng)要(yào)借助於*類檢(jiǎn)測(cè)儀器進行(háng)指標(biāo)標(biāo)定。因而直(zhí)接式和響(xiǎng)應(yīng)式(shì)路麵(miàn)平整(zhěng)度儀是(shì)路麵施(shī)工(gōng),驗收,養護,評(píng)價和管理(lǐ)部(bù)門*的儀(yí)器(qì)。

主(zhǔ)要特點(diǎn)
操(cāo)作直觀(guān)和(hé)簡(jiǎn)便(biàn),安裝(zhuāng)時無需(xū)對檢(jiǎn)測(cè)車(chē)作(zuò)任何(hé)機(jī)械(xiè)修(xiū)改,運(yùn)行(háng)可靠,擁有(yǒu)良(liáng)好的(dí)數據(jù)處理及輸出功能,可(kě)測得和處理任(rèn)意(yì)路段長(cháng)度的各(gè)種(zhǒng)平整(zhěng)度(dù)指標[平(píng)整度指(zhǐ)標(IRI),平(píng)整度標準(zhǔn)差(σ),顛簸累(léi)積值(zhí)(VBI),行(háng)駛質量(liáng)指(zhǐ)數(RQI)等],可獲得檢(jiǎn)測(cè)速度(dù)和距離(lí),所(suǒ)有原(yuán)始數(shù)據(jù)可(kě)自(zì)動(dòng)保存,獲得的平(píng)整度指(zhǐ)標可(kě)直接進(jìn)入路麵(miàn)管理(lǐ)係統(CPMS)。此(cǐ)檢測(cè)儀數據采集(jí)與(yǔ)數據處理(lǐ)由(yóu)便(biàn)攜式計(jì)算機(筆(bǐ)記(jì)本(běn)電腦(nǎo))完成(chéng)。平整(zhěng)度指(zhǐ)標及各(gè)種平整(zhěng)度曲(qū)綫(xiàn)可在(zài)現(xiàn)場(cháng)直(zhí)接(jiē)打(dǎ)印(yìn)出,無需任何後處理,軟件功能齊全(quán)。本檢(jiǎn)測儀(yí)電源(yuán)取(qǔ)之(zhī)於檢(jiǎn)測(cè)車點煙(yān)插(chā)座12V電源或筆(bǐ)記本電腦電源,無(wú)需任何(hé)外(wài)部電源(yuán)。瑞普勒斯(sī)顛簸累積平(píng)整度儀的(dí)檢測性能(néng)均(jūn)於國內外同類(lèi)產品。
RAPRES - S 型 (計算機(jī)串(chuàn)聯(lián)接(jiē)口(kǒu))不帶距(jù)離(lí)/速度檢測器;
瑞普勒(lè)斯(RAPRES-S)顛(diān)簸(bò)累(léi)積儀(不檢測車速/距離(lí))
此顛(diān)簸(bò)累(léi)積(jī)儀與(yǔ)RAPRES-U基(jī)本相同(tóng),但(dàn)不進(jìn)行(háng)速(sù)度/距(jù)離檢(jiǎn)測,車速由(yóu)駕(jià)駛員控製,安(ān)裝極(jí)為方便
RAPRES - P 型 (計算(suàn)機並聯(lián)接(jiē)口(kǒu))帶(dài)距(jù)離/速度(dù)檢測器;
瑞(ruì)普(pǔ)勒(lè)斯(RAPRES-P)顛簸累(léi)積儀(yí)(采用(yòng)雷達檢測(cè)器檢測(cè)車速/距離)
此(cǐ)顛簸(bò)累(léi)積儀(yí)與RAPRES-U基本相(xiāng)同,但速(sù)度/距離的檢測由(yóu)雷達探頭(tóu)完成,安(ān)裝很方便,無需(xū)對檢測車作任(rèn)何(hé)機械處(chǔ)理。
RAPRES - U 型(xíng) (計算機(jī)USB接(jiē)口)帶(dài)距離(lí)/速度(dù)檢測器。
瑞普(pǔ)勒斯(sī)(RAPRES-U)顛(diān)簸(bò)累(léi)積(jī)儀(yí)(采用(yòng)編(biān)碼(mǎ)器檢測車速(sù)/距離)
此(cǐ)顛(diān)簸累積儀屬電子式顛簸(bò)累積(jī)儀(yí),其檢(jiǎn)測(cè)原(yuán)理(lǐ)比機(jī)械(xiè)式顛(diān)簸(bò)累積(jī)儀要先進(jìn),頻(pín)率(shuài)響應範圍(wéi)較寬(kuān),顛簸檢測(cè)由可(kě)移動(dòng)的電(diàn)子(zǐ)探(tàn)頭(tóu)完成,可測(cè)行駛(shǐ)質量(liáng)指(zhǐ)數(shù)RQI,並(bìng)直接進(jìn)入CPMS路麵管理係統, 數據采集(jí)與處理(lǐ)由筆記本電(diàn)腦(nǎo)完成,距(jù)離(lí)和速度(dù)檢測由(yóu)置於檢測車後輪的(dí)編(biān)碼器完成。
 

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