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試驗(yàn)機選型技術指(zhǐ)南(nán)

更(gēng)新更新時間:2012-11-05 點擊(jī)次(cì)數:3231

      有(yǒu)很(hěn)多(duō)試驗(yàn)機(jī)采(cǎi)購人員在試驗(yàn)機的(dí)選(xuǎn)型在(zài)技術上(shàng)存在的(dí)誤(wù)區,現(xiàn)對存在(zài)的(dí)問題進(jìn)行整理,希望能給用戶的(dí)選型帶來(lái)幫助!

*是量(liáng)程選擇:

       根(gēn)據試驗材料(liào)的(dí)zui大(dà)載荷選擇所需要(yào)的試驗(yàn)機zui大載(zǎi)荷(即量(liáng)程),推薦材(cái)料(liào)試驗載(zǎi)荷在(zài)試驗機量程的70%——90%左右為佳,這樣既(jì)保(bǎo)證了試驗的(dí)分辨(biàn)率也可以延長試(shì)驗機的(dí)使(shǐ)用(yòng)壽命;

第二是精度(dù)等(děng)級選擇

       目前(qián)國內(nèi)試驗機(jī)的精度(dù)普遍使(shǐ)用(yòng)1級和0.5級兩種,對於(yú)一(yī)般的材料試(shì)驗(yàn)選擇(zé)1級的試驗(yàn)機*足夠,沒(méi)有(yǒu)必要多花錢提高(gāo)精度,對(duì)於科學研(yán)究和(hé)材料分析就需要(yào)0.5級(jí)精(jīng)度(dù)的試驗機(jī);其實對於0.5級和(hé)1級精度的試驗(yàn)機(jī)在技術(shù)上(shàng)差(chà)別並不明顯,校(xiào)驗(yàn)的方法和手段(duàn)基本是一(yī)樣(yàng)的(dí),這(zhè)是修正點(diǎn)的(dí)不一(yī)樣(yàng)上,隨(suí)著(zhuó)傳感器技(jì)術的(dí)發(fā)展(zhǎn),傳感器元(yuán)件的綫(xiàn)性(xìng)度已經(jīng)達到(dào)一個很(hěn)高的(dí)水(shuǐ)準,隻(zhī)要測量電(diàn)路沒(méi)有缺陷,抗(kàng)幹擾(rǎo)性能(néng)好的(dí)話,所有(yǒu)的試(shì)驗機都會達(dá)到0.5級的精度是(shì)沒有問題(tí)的(dí),對(duì)於電(diàn)測(cè)已(yǐ)經(jīng)遠遠(yuǎn)超出(chū)了0.5級(jí)的(dí)限定,國家(jiā)標(biāo)準定義的(dí)相(xiāng)對(duì)誤(wù)差(chà)有(yǒu)待(dài)商榷(què)。

第三是(shì)分辨(biàn)率和(hé)動態性能(néng)(帶寬(kuān))選擇(zé)

       分(fēn)辨率是試(shì)驗(yàn)機(jī)的一個重(zhòng)要(yào)參(cān)數(shù),合適(shì)的分(fēn)辨率將(jiāng)有(yǒu)利(lì)於(yú)測量的(dí)解析度,測(cè)量出(chū)較(jiào)小的(dí)分度(dù),有(yǒu)效分辨率(shuài)和動(dòng)態(tài)性能是(shì)一(yī)對矛盾,一味的提高(gāo)有(yǒu)效(xiào)分辨率是(shì)以犧(xī)牲動(dòng)態性(xìng)能(néng)(帶(dài)寬(kuān))為代價(jià)的(dí),帶寬的降(jiàng)低(dī)直接導(dǎo)致(zhì)的結果(guǒ)是材料屈服波(bō)動不明(míng)顯(xiǎn)甚至(zhì)出(chū)現(xiàn)屈(qū)服就是一(yī)個平台的現象,所(suǒ)以在選型(xíng)是(shì)也要對這對參數進行(háng)有效(xiào)的考慮(lǜ);

第四(sì)是同步性(xìng)能選(xuǎn)擇(zé)

       材(cái)料(liào)試驗(yàn)采(cǎi)集的數據(jù)是在同一時刻(kè)的材料的(dí)載荷和變(biàn)形,如果(guǒ)二(èr)者不同(tóng)步(bù)就會出現(xiàn)載(zǎi)荷朝(zhāo)前(qián)於變(biàn)形(xíng)或(huò)者變形朝(zhāo)前於載荷的顯現,對於(yú)在進回程測量彈性(xìng)材(cái)料(liào)時出(chū)現(xiàn)同一個(gè)載(zǎi)荷(hé)對應兩(liǎng)個變(biàn)形的問題,進回程曲(qū)綫(xiàn)不(bù)重(zhòng)合的(dí)現象。

廣州博(bó)訊試(shì)驗機致力於(yú)材(cái)料檢測(cè)的細節研(yán)究,解(jiě)決了(liǎo)以(yǐ)上(shàng)所(suǒ)發生的(dí)問(wèn)題,自主(zhǔ)研(yán)發(fā)的(dí)基(jī)於32位ARM微控製器的嵌(qiàn)入式(shì)閉(bì)環測(cè)控(kòng)係(xì)統,采用24bitA/D轉(zhuǎn)換器,31.5Hz低通濾波(bō)器(qì)(帶(dài)寬(kuān)),采集(jí)頻率達100Hz以上,,1:200萬調速比使伺服電(diàn)機(jī)的(dí)調(tiáo)速性(xìng)能達到更(gēng)佳狀態,采用(yòng)實時多(duō)任(rèn)務操作(zuò)係統實(shí)現(xiàn)負(fù)荷(hé),變形和(hé)位移的三(sān)種閉(bì)環控(kòng)製,同步采樣技術(shù)和數(shù)字(zì)量時(shí)間修正技術(shù)的應用使(shǐ)試驗機(jī)的性能穩定(dìng)可(kě)靠,達到*水平(píng),應(yīng)用在本公(gōng)司(sī)的電子(zǐ)試(shì)驗機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗機機和電(diàn)液比例(lì),電(diàn)液(yè)伺(sì)服試驗機(jī)上。
經(jīng)營(yíng):路麵(miàn)強(qiáng)度(dù)試驗機    貫入阻力儀    車(chē)轍試驗機   取(qǔ)芯機

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