
簡要(yào)描述(shù):核(hé)子密度儀(yí)進行(háng)路(lù)麵麵層(céng)檢(jiǎn)測,具有方(fāng)便,快(kuài)速(sù),不(bù)破壞瀝青路麵(miàn)整體(tǐ)結構的(dí)特(tè)點(diǎn),檢測頻率可(kě)以(yǐ)大大(dà)提(tí)高(gāo),能起到(dào)全麵控製(zhì)瀝(lì)青路(lù)麵(miàn)施(shī)工(gōng)質量的目的(dí)
產品型號(hào):新標準(zhǔn)
廠商(shāng)性(xìng)質:代(dài)理(lǐ)商
更新時間(jiān):2018-04-19
訪(fǎng) 問 量(liáng):1862核子(zǐ)密(mì)度儀檢測的(dí)準確性(xìng)不高(gāo)一(yī)直(zhí)是限(xiàn)製其進一(yī)步推廣(guǎng)的(dí)障礙,為此(cǐ)河(hé)北省虹宇儀(yí)器設備有(yǒu)限公司(sī)近(jìn)年來(lái)對(duì)核(hé)子(zǐ)密(mì)度(dù)儀(yí)的標定和(hé)使用進行了較深(shēn)入的研究,取得了(liǎo)一些較有(yǒu)效的(dí)方法(fǎ)。具體(tǐ)方法(fǎ)介紹如(rú)下(xià)(試(shì)驗(yàn)均(jūn)采(cǎi)用4640-B型薄層瀝青(qīng)密(mì)度(dù)測(cè)定儀(yí)進行)。
1核子密(mì)度(dù)儀(yí) 標(biāo)定(dìng)的(dí)原(yuán)則
高(gāo)速(sù)公路所(suǒ)使用的(dí)瀝(lì)青(qīng)集(jí)料來(lái)源(yuán)不盡(jìn)相同(tóng),各(gè)台核子密(mì)度儀器(qì)的性(xìng)能(néng)也(yě)各有差異(yì),因此在(zài)應用(yòng)核(hé)子(zǐ)密度(dù)儀(yí)檢(jiǎn)測(cè)壓實(shí)度前,必(bì)須按照交通(tōng)部(bù)有關標(biāo)準和規(guī)範(fàn)進(jìn)行對(duì)比(bǐ)試驗,確(què)定核子密度儀(yí)檢測(cè)與鑽(zuān)孔(kǒng)取芯法的相關(guān)程度。標定(dìng)研究的原則是:
(1)對每(měi)條高速(sù)公(gōng)路每個(gè)市域段每種結構類(lèi)型(xíng)的瀝(lì)青混合料(liào)上麵層(céng)均進行標定;
(2) 標(biāo)定點數至(zhì)少應(yīng)有(yǒu)40處。規範(fàn)要求的15處(chǔ)偏少,實踐(jiàn)證明采用(yòng)15處標定(dìng)很難(nán)取(qǔ)得(dé)滿意的標(biāo)定結果(guǒ);
(3)鑽芯(xīn)取樣點(diǎn)必須與核(hé)子密度儀(yí)檢測的有效位置相(xiāng)對應;
(4)通(tōng)過綫(xiàn)性回歸得出兩(liǎng)種不(bù)同方(fāng)法(fǎ)(取芯(xīn)法,核子(zǐ)密度(dù)儀法(fǎ))測定(dìng)的密度(dù)的(dí)相關(guān)程度(dù),其相(xiāng)關係(xì)數應(yīng)不小於0.9。
2 核子(zǐ)密度儀(yí)標(biāo)定(dìng)的(dí)方(fāng)法
研究(jiū)中對標(biāo)定(dìng)點選取進(jìn)行(háng)了(liǎo)兩(liǎng)種方(fāng)法(fǎ)的(dí)對比:
核(hé)子密度儀方法1:集中(zhōng)於試(shì)鋪路段,一般在(zài)攤(tān)鋪(pū)機(jī)起始端部或(huò)收(shōu)機(jī)尾部進(jìn)行(háng)集中(zhōng)對(duì)比(bǐ)檢(jiǎn)測,取(qǔ)芯(xīn),取(qǔ)芯後對已(yǐ)呈蜂(fēng)窩(wō)狀(zhuàng)的(dí)麵層(céng)全部銑刨,重(zhòng)鋪(pū)。考慮(lǜ)到市(shì)高(gāo)指(zhǐ),施(shī)工單位同時進(jìn)行(háng)比對試(shì)驗,為(wéi)保(bǎo)證各儀器不相(xiāng)互幹(gān)擾,對(duì)比試(shì)驗(yàn)路段至少為單(dān)幅40m長,橫(héng)向每點間距1m,沿路綫方向10m。
核子(zǐ)密(mì)度(dù)儀(yí)方(fāng)法2:采取標定與(yǔ)現(xiàn)場(cháng)檢(jiǎn)測(cè)相結合(hé)的辦(bàn)法。在施(shī)工(gōng)初(chū)期,分別對(duì)被檢(jiǎn)測的各個(gè)標段(duàn),按(àn)照(zhào)公(gōng)路路麵現(xiàn)場測試(shì)隨機(jī)選點方(fāng)法,采(cǎi)用鑽芯取樣(yàng)的(dí)檢(jiǎn)測(cè)頻率(shuài)(10點(diǎn)/Km),先(xiān)用(yòng)核(hé)子密度儀檢測,然後在對應位置(zhì)進行鑽(zuān)孔(kǒng)取(qǔ)芯(xīn),芯樣四(sì)家(jiā)(省(shěng)高指(zhǐ)檢測(cè)組,市(shì)高(gāo)指,監理(lǐ)單(dān)位(wèi),施工(gōng)單(dān)位(wèi))共享(xiǎng),但各自(zì)獨立進(jìn)行(háng)試驗(yàn)。
方法(fǎ)1僅能對(duì)各儀器進(jìn)行(háng)標(biāo)定,對比(bǐ)點數有(yǒu)限,對於同時(shí)進行(háng)比對試驗(yàn)的(dí)儀(yí)器(qì)數量也(yě)有較大限(xiàn)製(zhì),而(ér)且(qiě)要進行(háng)路(lù)麵的銑刨(páo),重鋪。方(fāng)法(fǎ)2不僅沒有(yǒu)以(yǐ)上(shàng)缺(quē)點,對相(xiāng)應路麵(一般(bān)為(wéi)試鋪(pū)路(lù)麵(miàn))還(huán)可(kě)進(jìn)行高(gāo)質(zhì)量(liáng)的(dí)檢(jiǎn)測評定(dìng),由於 對(duì)比試驗(yàn)的路(lù)段(duàn)範(fàn)圍大(dà),形成(chéng)的(dí)相關關係更(gēng)具(jù)有普遍性(xìng)。
核子密度儀(yí) 近兩(liǎng)年的(dí)實踐表明,方法(fǎ)2具有明顯的*性(xìng)。因(yīn)此推(tuī)薦使用方法2。
3 標定(dìng)結(jié)果核子(zǐ)密度儀
在寧宿(sù)徐高(gāo)速公路(lù)宿遷(qiān)段(duàn)上麵層(céng)(AK-13型)的比(bǐ)對試(shì)驗中采用方(fāng)法1,集中(zhōng)選定路(lù)段,進行標定工作(zuò),其40處(chǔ)的(dí)對(duì)比(bǐ)測(cè)定結果,回歸結果如(rú)圖(tú)1。兩種方法(fǎ)相關係數大(dà)於0.9,可以用(yòng)於現(xiàn)場檢(jiǎn)測。
在(zài)連徐高速公(gōng)路(lù)徐州段(duàn)上(shàng)麵層(AK-13型(xíng))的比對(duì)試(shì)驗中采(cǎi)用(yòng)方(fāng)法(fǎ)2,按照(zhào)標定與現場(cháng)檢測相(xiāng)結合的方(fāng)法(fǎ),進行(háng)標定工作,共(gòng)對10Km路綫鑽取100個芯樣,未進行銑刨,重(zhòng)鋪處(chǔ)理,其(qí)對(duì)比測定(dìng)結果,回(huí)歸(guī)結(jié)果如圖2。兩(liǎng)種(zhǒng)方法相關係數大於0.9,可以用(yòng)於現場(cháng)檢測(cè)。
4 現(xiàn)場(cháng)檢測中使用(yòng)和檢(jiǎn)驗(yàn)核子密度儀(yí)
在連徐高(gāo)速公(gōng)路瀝青路(lù)麵上麵層采用(yòng)核(hé)子密度(dù)儀對(duì)密度(dù)共檢(jiǎn)測(cè)4次(cì),每(měi)次80多處(chǔ),共(gòng)計(jì)檢(jiǎn)測(cè)300多處。這對(duì)瀝青路麵(miàn)質(zhì)量(liáng)的控製起(qǐ)到(dào)了(liǎo)較好(hǎo)的效(xiào)果。
核(hé)子密度儀(yí)由於(yú)相關(guān)規(guī)範(fàn)中明確(què)規(guī)定(dìng),核子密度儀檢測的結(jié)果(guǒ)不能用(yòng)於質量評(píng)定(dìng)和(hé)仲裁,在運(yùn)用(yòng)回(huí)歸(guī)關(guān)係(xì)檢測發(fā)現異(yì)常(cháng)點(diǎn)(推算的馬氏壓實度(dù)超(chāo)密(mì)或不足)時(shí),必(bì)須進一(yī)步采(cǎi)取(qǔ)取芯(xīn)法測定密(mì)度(dù),進行路麵質量判定(dìng),並(bìng)用取(qǔ)芯法測定(dìng)結果(guǒ)對(duì)回歸關係的可(kě)靠性(xìng)進(jìn)行(háng)檢驗(yàn)。在(zài)寧宿徐(xú)高速公(gōng)路宿(sù)遷(qiān)段(duàn)S21標上麵層(céng)瀝(lì)青混合料(liào)壓實(shí)度檢測中(zhōng),1km主(zhǔ)綫路麵(miàn)共(gòng)用(yòng)核(hé)子(zǐ)密度儀(yí)檢(jiǎn)測20處(chǔ)。檢測發(fā)現(xiàn)4處有異常(cháng)(馬(mǎ)氏壓(yā)實度兩(liǎng)處超密:100.8%,100.4%;兩處不(bù)足(zú):97.4%,97.4%)。用鑽(zuān)芯法(fǎ)與(yǔ)核子(zǐ)密(mì)度儀法檢測(cè)結果進(jìn)行比(bǐ)較,見表1。
核子(zǐ)密度儀(yí) 兩(liǎng)種方(fāng)法檢(jiǎn)測密度結(jié)果相差小於(yú)1%,*工程檢測誤(wù)差要求(qiú)。
在使用核子密(mì)度(dù)儀對寧(níng)宿徐高速(sù)公路宿(sù)遷段,連(lián)徐高速公路徐(xú)州(zhōu)段(duàn)上(shàng)麵層(céng)壓實度檢測中(zhōng),對(duì)異常處的(dí)取(qǔ)芯(xīn)檢(jiǎn)測(cè)結果(guǒ)也與(yǔ)核子(zǐ)密(mì)度儀(yí)檢(jiǎn)測的結(jié)果(guǒ)基(jī)本*,*工(gōng)程檢(jiǎn)測誤差要求。
對異(yì)常處的(dí)驗(yàn)證試驗(yàn)充分(fēn)說明(míng),核(hé)子密度儀(yí)檢(jiǎn)測能夠(gòu)反映上麵層(céng)工程質量,可以用(yòng)於瀝青路(lù)麵上(shàng)麵層(céng)壓實度的檢測(cè)。
5 安(ān)全(quán)操作問(wèn)題核(hé)子(zǐ)密度儀
核子(zǐ)密度(dù)儀(yí)在存(cún)放與(yǔ)使用過程(chéng)中,均(jūn)有(yǒu)微量的(dí)放射(shè)性(xìng)輻射,對(duì)接觸人員(yuán)有(yǒu)一(yī)定的傷害。上通常對(duì)從(cóng)事放(fàng)射性輻(fú)射(shè)工(gōng)作人員的(dí)控(kòng)製(zhì)放射(shè)標準(zhǔn)是(shì)一年(nián)所(suǒ)受的(dí)幅射(shè)量小於5000毫雷(léi)姆(mǔ)。經(jīng)蓋(gài)革放射性測量(liáng)儀(yí)檢(jiǎn)測(cè),在(zài)距離核子(zǐ)密度(dù)儀(yí)2m以外,測量儀(yí)無放射量顯(xiǎn)示。因(yīn)此(cǐ)使(shǐ)用時,人(rén)員應退至距儀器2m以(yǐ)外的安全距(jù)離(lí)進(jìn)行自我防(fáng)護。一般使用核(hé)子(zǐ)儀工作一年(nián)所受的輻(fú)射量大(dà)約為(wéi)100毫雷(léi)姆,間(jiān)(下轉第40頁(yè))(上(shàng)接第36頁(yè))歇(xiē)性檢測(cè)的輻射(shè)量(liáng)更(gēng)少(shǎo)。實際上做一次(cì)醫療X光(guāng)檢查的(dí)輻射(shè)量(liáng)常常超過用核(hé)子(zǐ)儀工(gōng)作一(yī)年(nián)的輻(fú)射(shè)量。所(suǒ)以,隻(zhī)要按儀器使用(yòng)說明書進行操(cāo)作,安全是有保(bǎo)障的。核子(zǐ)密度儀
6 核子(zǐ)密(mì)度儀(yí)結束語(yǔ)
對於同一(yī)種(zhǒng)材料(liào)的(dí)上麵層(céng)瀝青混(hùn)合料,核(hé)子密(mì)度儀(yí)法(fǎ)與標準(zhǔn)鑽(zuān)芯法測(cè)得的(dí)壓(yā)實(shí)度之(zhī)間有(yǒu)良好的(dí)相關性(xìng)。對(duì)集(jí)料(liào)岩性(xìng)不同的(dí)瀝青混(hùn)合(hé)料,應分別進(jìn)行標定,取(qǔ)得(dé)良好的(dí)相關性後,核子儀檢(jiǎn)測壓(yā)實(shí)度的精確性和(hé)準(zhǔn)確(què)性(xìng)是(shì)可(kě)以(yǐ)得(dé)到保(bǎo)證的(dí)。 核(hé)子(zǐ)密度(dù)儀(yí)
核(hé)子密度儀檢(jiǎn)測是一種良(liáng)好,實用的(dí)檢測方(fāng)法,其簡(jiǎn)便,快捷的檢(jiǎn)測過程(chéng)能夠(gòu)適應(yīng)我省大規模(mó)高(gāo)速公路建(jiàn)設的需要。雖(suī)然其(qí)標定(dìng)過程較(jiào)為(wéi)復(fù)雜,但(dàn)經(jīng)過深入的(dí)研究(jiū)和精心(xīn)的試驗設(shè)計(jì),是能(néng)夠保(bǎo)證其(qí)精(jīng)確(què)度(dù)和(hé)準確度的。因此核(hé)子密度儀(yí)檢測有(yǒu)必要在高(gāo)速(sù)公(gōng)路(lù)瀝青路(lù)麵檢測(cè)中進行推廣(guǎng)應用。
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