1A.知識點:在(zài)了解(jiě)平(píng)整(zhěng)度概(gài)念測試儀器類(lèi)型與(yǔ)工(gōng)作(zuò)原(yuán)理的(dí)基(jī)礎(chǔ)上(shàng),學(xué)會使用3m直尺,連(lián)續式(shì)平整度儀,了解(jiě)二者測試(shì)結果的相(xiāng)關(guān)關(guān)係.
B連(lián)續(xù)式(shì)平整度(dù)儀(yí).目的:利(lì)用(yòng)3m直(zhí)尺(chǐ)測定距(jù)離路表麵的zui大(dà)間(jiān)隙(xì),采(cǎi)用連續式平整(zhěng)度(dù)儀(yí)測(cè)量路麵(miàn)不平整度的標準差,以評(píng)價(jià)路麵施工(gōng)質量(liáng)與使用質量(liáng)的好(hǎo)壞(huài).
C.要求:在(zài)閱(yuè)讀指導(dǎo)書(shū)後(hòu),使用(yòng)3m直(zhí)尺按要(yào)求測量路段內若幹(gān)處(chǔ)的(dí)zui大間(jiān)隙,並自(zì)己使(shǐ)用連續式平(píng)整度儀(yí)測(cè)量標(biāo)準差,按要求(qiú)比較兩種方(fāng)法計算出(chū)來的標準(zhǔn)差並(bìng)填(tián)寫(xiě)實(shí)驗報告(gào),整理(lǐ)資(zī)料並給出處理結(jié)果(guǒ).
5.連(lián)續(xù)式(shì)平(píng)整(zhěng)度(dù)儀(yí)路麵抗滑性(xìng)能測(cè)定(dìng)
A.知(zhī)識(shí)點:在了(liǎo)解抗滑性能是由路(lù)麵粗構造和(hé)細構造組(zǔ)成,並粗(cū),細(xì)構造(zào)的概念後,采用多(duō)種(zhǒng)儀(yí)器測(cè)定路麵不(bù)同特(tè)性提供的抗滑(huá)能力(lì),手(shǒu)工鋪（電動）砂法是采(cǎi)用(yòng)人工（電(diàn)動）鋪(pū)砂(shā)法儀測(cè)量(liáng)路(lù)麵宏觀構(gòu)造(zào)深(shēn)度(dù)的方(fāng)法(fǎ),以評(píng)定路(lù)表麵的粗(cū)糙(cāo)度與排水(shuǐ)性(xìng)能,擺式儀測試(shì)的(dí)是主(zhǔ)要由(yóu)細(xì)構造提供(gōng)的抗滑(huá)力(lì),采用擺式(shì)儀測擺值(zhí)以(yǐ)評價路麵在潮濕狀態(tài)下的抗滑(huá)力.
B.連續式(shì)平整度儀(yí)目的:利用(yòng)人工（電(diàn)動）鋪砂(shā)儀(yí),在路段內(nèi)若幹(gān)個點測定構造深度,利用擺(bǎi)式儀(yí)測出擺(bǎi)值(zhí),給(gěi)出(chū)該路段摩擦係(xì)數的變化曲綫(xiàn).
C.要求:在閱讀(dú)路(lù)基路(lù)麵試驗指(zhǐ)導(dǎo)書(shū)的基礎(chǔ)上,自己動手(shǒu)調試儀器,備砂(shā),完成整個試(shì)驗過程(chéng),資料(liào)整(zhěng)理繪出摩(mó)擦(cā)係數(shù)沿路綫的變(biàn)化(huà)曲(qū)綫.
4.連(lián)續(xù)式平(píng)整度儀路麵平(píng)整度測試
①3m直(zhí)尺法(fǎ) ②連(lián)續(xù)式(shì)平整(zhěng)度(dù)儀法(fǎ)
5.路麵(miàn)抗(kàng)滑性能測定(dìng)
①鋪(pū)砂(shā)法(fǎ) ②擺(bǎi)式(shì)儀法
（a.手工 b.電動）
二,連續式平(píng)整度(dù)儀試(shì)驗內容(róng)與要求(qiú)
1.路(lù)基路麵(miàn)強度指標(biāo)測試（回彈彎沉測試(shì)）
A.知(zhī)識點(diǎn)
在(zài)掌握回彈彎(wān)沉(chén)的(dí)基(jī)本(běn)概念及貝克曼梁(liáng)工作(zuò)原理的(dí)基礎上,學(xué)會使(shǐ)用貝克(kè)曼梁,落錘式彎沉儀測定路(lù)基(jī)或(huò)路麵(miàn)的(dí)回彈(dàn)彎沉(chén)值(zhí).
B.連(lián)續式平整度儀試驗(yàn)目(mù)的:測(cè)定路麵的回彈彎(wān)沉
C.要求(qiú):在控(kòng)製車輛軸(zhóu)載以及輪(lún)胎接地壓(yā)強的條件下(xià),通過試驗(yàn)指導,在規(guī)定車(chē)速下,完成(chéng)對(duì)地點(diǎn)的(dí)回(huí)彈彎沉(chén)測(cè)定,試驗資料的整理,試驗報告的填寫以(yǐ)及結(jié)果(guǒ)的歸納分(fēn)析.
2.路(lù)基路麵回(huí)彈模量試驗.
A.連續(xù)式平整(zhěng)度(dù)儀知(zhī)識點
在(zài)掌(zhǎng)握回彈模(mó)量的基本概(gài)念,彎沉(chén)與(yǔ)模量(liáng)相互(hù)關係的(dí)基礎上,在(zài)前述試(shì)驗的基(jī)礎上(shàng),掌握承載(zǎi)板法與貝克曼(màn)梁(liáng)法(fǎ)的(dí)測定回彈模量(liáng)的方法與步(bù)驟.
B.試驗(yàn)目(mù)的:測(cè)定路(lù)基(jī)或路(lù)麵的(dí)回彈模(mó)量.
C.要求(qiú):在理(lǐ)解試驗(yàn)指(zhǐ)導(dǎo)書的(dí)有關(guān)步(bù)驟要求後,學(xué)會對(duì)現場實際情況的(dí)判斷處(chǔ)理,並(bìng)了解承載板(bǎn)與貝(bèi)克(kè)曼(màn)梁(liáng)的原理,測(cè)試路(lù)基或路麵的回(huí)彈模量,整(zhěng)理試驗(yàn)資料(liào),給出(chū)兩種(zhǒng)試驗方(fāng)法成果之間(jiān)的相(xiāng)關(guān)分析.
3.連續(xù)式平整度儀承(chéng)載比(bǐ)（CBR）測試
A.知識點(diǎn):在(zài)了(liǎo)解(jiě)CBR的(dí)概念(niàn),試(shì)驗的適用範圍(wéi)的基礎(chǔ)上(shàng),運(yùn)用CBR試(shì)驗(yàn)儀（包(bāo)括貫入杆(gān),材料(liào)強(qiáng)度(dù)儀,百分(fēn)表(biǎo),荷載板(bǎn),擊實筒等部分）測試路(lù)麵(miàn)村料(liào)和CBR值.
B.目的:采用CBR試驗儀,四個材(cái)料試樣(yàng)在(zài)相同的貫入速度(dù)下記(jì)錄(lù)一定時間(jiān)內的貫入(rù)量,然後計算單位壓力並(bìng)與標(biāo)準強烈度相比(bǐ)求(qiú)得CBR值(zhí).
C.要(yào)求:在(zài)指(zhǐ)導(dǎo)書的(dí)指(zhǐ)導下,自(zì)己動(dòng)手準備試驗材料(liào),製作(zuò)試塊(kuài),完(wán)成(chéng)整(zhěng)個試驗,記錄並(bìng)整(zhěng)理(lǐ)資料,按(àn)精度要(yào)求處(chǔ)理(lǐ)數(shù)據並(bìng)給出zui終結(jié)果(guǒ).連(lián)續(xù)式平整度儀(yí)