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新(xīn)聞中(zhōng)心(xīn)

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刮(guā)板細度(dù)計的作(zuò)用(yòng)刮(guā)板細(xì)度(dù)計(jì)的作用：主要(yào)是(shì)用於(yú)塗(tú)料及油墨顆粒細度的測量(liáng)，但由於使(shǐ)用者的(dí)操作及評判(pàn)標準的(dí)主觀(guān)性，一般隻能用於粗(cū)略的測量(liáng)。但由(yóu)於(yú)其操作(zuò)的簡單，方便，快(kuài)速，仍(réng)在塗(tú)料，油(yóu)墨(mò)的(dí)顆粒測量中起到重要(yào)作用。1.細(xì)度(dù)的(dí)定義:所(suǒ)謂(wèi)細(xì)度就是(shì)指混合在連結科中(zhōng)的(dí)顏料(liào)，填料等固(gù)體粉末狀(zhuàng)物(wù)質被分散(sàn)的(dí)程(chéng)度(dù)。它不僅(jǐn)取(qǔ)決於單個顆粒(lì)的實際大小(xiǎo)，還取決(jué)於他(tā)們被分(fēn)散(sàn)的(dí)程(chéng)度。2．細度(dù)測試的(dí)必要性：油墨(mò)的粗(cū)細(xì)度之(zhī)所以(yǐ)是(shì)一個很重(zhòng)要(yào)的質(zhì)量指標，因(yīn)為(wéi)它(tā)不(bù)僅(jǐn)與油墨的(dí)應(yīng)用(yòng)性能（包括著色力(lì)，色相(xiāng)，穩定性等(děng)）有關(guān)，還與(yǔ)油(yóu)墨(mò)的流變性能(néng)以及...

7-18 2016
車轍試驗機(jī)故(gù)障的分(fēn)析(xī)相(xiāng)信大(dà)家(jiā)都知(zhī)道車(chē)轍試驗機(jī)吧(bā)，車轍試(shì)驗(yàn)機(jī)目(mù)前的(dí)使用非常廣泛(fàn)。隨(suí)著(zhuó)技(jì)術(shù)的(dí)不斷升級(jí)，車(chē)轍試(shì)驗機(jī)的性能(néng)也在逐(zhú)漸*,車(chē)轍試驗機使用(yòng)中(zhōng)避免不了出(chū)現(xiàn)故(gù)障(zhàng)，下麵我(wǒ)們(mén)來(lái)對(duì)車轍試驗(yàn)機的故障來作(zuò)下(xià)分析。1，碾(niǎn)瓦不能上(shàng)升(shēng)，不能(néng)下降，試(shì)模承(chéng)載(zǎi)車運動也不能運動(dòng)。原(yuán)因(yīn)：泵站(zhàn)沒(méi)有壓力。可能原(yuán)因：電機未運轉（聽聲(shēng)音(yīn)可以(yǐ)聽出來），泵電(diàn)機(jī)反轉了(liǎo)，更(gēng)改(gǎi)3相電源輸(shū)入綫相序即(jí)可(kě)。2，試模(mó)承載車(chē)可以(yǐ)運動，碾瓦不能(néng)上升下降(jiàng)。原(yuán)因：升(shēng)降閥(fá)損壞。解決辦法：更換(huàn)電(diàn)磁(cí)閥(fá)。3，碾瓦(wǎ)可以升降，試(shì)模承(chéng)載車能(néng)運(yùn)動(dòng)，但(dàn)不能(néng)換向(xiàng)。原因：行程開(kāi)...

7-8 2016
路麵強(qiáng)度試驗(yàn)機在(zài)使用中應該如何(hé)操作以及保養(yǎng)路(lù)麵(miàn)強度試(shì)驗機在使用(yòng)中(zhōng)應(yīng)該(gāi)如(rú)何操(cāo)作(zuò)以及(jí)保養：1，連接壓力傳感(gǎn)器，電源(yuán)綫，打(dǎ)開儀(yí)器電源。開(kāi)機時(shí)壓力數(shù)據自動(dòng)清零，所(suǒ)以，開機(jī)之前請(qǐng)確(què)認(rèn)壓力傳(chuán)感器上沒有加載負荷(hé)。2，壓力瞬(shùn)時數據顯示(shì)為0，如果不(bù)為(wéi)零，按下(xià)清零鍵(jiàn)，此時(shí)可(kě)以(yǐ)加載(zǎi)。3，在加(jiā)載過程中，壓(yā)力峰值(zhí)數(shù)據(jù)一直被(bèi)刷新並保(bǎo)持。試驗結束，按(àn)下(xià)“打(dǎ)印”鍵，可以打印(yìn)輸出本次試驗的峰值。（打(dǎ)印(yìn)機為(wéi)選配(pèi)件）4，如果(guǒ)在(zài)試驗過程中(zhōng)需要記錄某一點的壓(yā)力值，按(àn)下“記錄(lù)”鍵，壓(yā)力(lì)值被記(jì)錄(lù)。一(yī)次實(shí)驗zui多(duō)能記錄30組數據。5，按下(xià)“查詢”鍵(jiàn)，進入查詢(xún)狀態(tài)...

7-1 2016
馬歇(xiē)爾(ěr)電動擊實儀操(cāo)作方(fāng)法解析(xī)馬歇爾(ěr)電動(dòng)擊實(shí)儀(yí)操作(zuò)方法解(jiě)析操(cāo)作方(fāng)法(fǎ)a．每次(cì)擊實前應(yīng)將擊實壓頭，試(shì)模(mó)內(nèi)壁及試模底(dǐ)座(zuò)塗刷機油。b.打開安(ān)全門(mén)，提起(qǐ)導(dǎo)軌滑杆(gān)及(jí)重(zhòng)錘(chuí)，用安全(quán)操縱杆將擊實(shí)壓(yā)頭(tóu)鎖住。c.按(àn)規範(fàn)要(yào)求(qiú)將拌合好(hǎo)的瀝青(qīng)混合料放入(rù)試(shì)模(mó)內(nèi)，將(jiāng)試模推入鋼板平台(tái)的試模定位銷(xiāo)內，鎖緊試模(mó)。d.提(tí)起(qǐ)導杆及重錘(chuí)，打開(kāi)安(ān)全操(cāo)縱杆，放(fàng)下(xià)擊(jī)實壓頭(tóu)，關上(shàng)安(ān)全門，按下啟(qǐ)動按鈕擊(jī)實(shí)便開始，達(dá)到(dào)設(shè)定(dìng)次數自動(dòng)關機。馬(mǎ)歇爾電(diàn)動擊(jī)實(shí)儀使用(yòng)注(zhù)意(yì)事項(xiàng)1．記(jì)數(shù)器以正計數方式(shì)進(jìn)行(háng)計數(shù)。2．下一次(cì)擊實(shí)時應(yīng)先(xiān)按下復(fù)位(wèi)按(àn)鈕，再按啟(qǐ)動(dòng)按(àn)鈕。3．正在(zài)進行(háng)擊實需...

6-30 2016
砂(shā)漿(jiāng)攪(jiǎo)拌機(jī)使(shǐ)用方法一(yī).砂(shā)漿攪(jiǎo)拌(bàn)機機(jī)器的(dí)維(wéi)護:1，軸承(chéng)擔負機器(qì)的(dí)全(quán)部負荷，所以良好的(dí)潤滑對軸(zhóu)承壽命(mìng)有很大的關(guān)係，它直接(jiē)影(yǐng)響(xiǎng)到(dào)機器(qì)的(dí)使(shǐ)用壽命(mìng)和運(yùn)轉率，因而要(yào)求注入的潤滑(huá)油必須(xū)清(qīng)潔，密封(fēng)必(bì)須(xū)良好(hǎo)，本機器的(dí)主(zhǔ)要(yào)注(zhù)油處(chǔ)(1)轉動軸(zhóu)承(2)軋(yà)輥(gǔn)軸(zhóu)承(chéng)(3)所有齒輪(lún)(4)活(huó)動軸承，滑動(dòng)平(píng)麵(miàn).2，新安裝(zhuāng)的(dí)輪箍容易發生(shēng)鬆(sōng)動必(bì)須(xū)經常(cháng)進行檢查(chá).3，注(zhù)意機器各(gè)部位的(dí)工作是否正(zhèng)常(cháng).4，注(zhù)意(yì)檢查易磨損件(jiàn)的磨損(sǔn)程度，隨時注(zhù)意更換(huàn)被磨損(sǔn)的零件.5，放(fàng)活動(dòng)裝置的(dí)底架(jià)平(píng)麵，應出(chū)去灰塵(chén)等(děng)物以免(miǎn)機(jī)器(qì)遇到(dào)不能破(pò)碎的(dí)物(wù)料時活動軸(zhóu)承不能在底(dǐ)...

6-27 2016
馬(mǎ)歇(xiē)爾(ěr)電(diàn)動擊實儀(yí)的操作(zuò)方法(fǎ)本儀(yí)器(qì)是(shì)瀝(lì)青混(hùn)合(hé)料(liào)試(shì)樣(yàng)成(chéng)型的設備。符(fú)合(hé)《瀝(lì)青(qīng)混(hùn)合料馬(mǎ)歇爾(ěr)試全（JTJ052-2000）》中T0702之規定。馬歇(xiē)爾電(diàn)動(dòng)擊(jī)實(shí)儀能(néng)實(shí)現(xiàn)自(zì)動計數(shù)，自(zì)動(dòng)擊(jī)實(shí)，自(zì)動停(tíng)機(jī)。還有掛錘(chuí)座和(hé)手動提(tí)把(bǎ)，可(kě)以(yǐ)輕(qīng)鬆的提錘(chuí)。半(bàn)自動型壓(yā)模裝置，取放(fàng)模更方(fāng)便(biàn)。馬(mǎ)歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀主要(yào)技(jì)術參數：落錘(chuí)：(475±1.5)mm錘擊(jī)次數：60±5次/分(fēn)擊實預(yù)置數：0-99次錘重：4536±5g試模筒直徑(jìng)：101.6mm馬(mǎ)歇(xiē)爾電動(dòng)擊實(shí)儀的操作方法a．每(měi)次擊實前應(yīng)將擊(jī)實壓(yā)頭，試模(mó)...

6-22 2016
運動粘度計在(zài)柴油分析中的(dí)應用(yòng)一，粘(nián)度(dù)和柴油質量(liáng)的(dí)關係(xì)粘(nián)度(dù)對(duì)柴油(yóu)機(jī)供油(yóu)量(liáng)的(dí)大小以及霧(wù)化的好(hǎo)壞有(yǒu)著(zhuó)密切的關(guān)係(xì)。柴油的粘度(dù)過(guò)小時，容(róng)易從(cóng)高壓(yā)油(yóu)泵的(dí)柱塞和泵筒之(zhī)間的間(jiān)隙(xì)中(zhōng)漏出，會使噴(pēn)入(rù)氣(qì)缸(gāng)的燃料減少(shǎo)，造成發(fā)動機功(gōng)率(shuài)下降。柴油(yóu)的粘度越小，霧(wù)化後液滴直徑就越(yuè)小，噴出(chū)的油(yóu)流(liú)射程(chéng)也越短，因而(ér)不能與(yǔ)氣(qì)缸(gāng)中(zhōng)全部(bù)空氣(qì)均匀混(hùn)合，會造成燃燒不*。同時，柴(chái)油機(jī)的油泵是靠柴(chái)油(yóu)來潤(rùn)滑的(dí)，粘度(dù)過小(xiǎo)時，不(bù)能(néng)起到(dào)潤滑作(zuò)用。柴油的(dí)粘(nián)度(dù)過(guò)大會造成(chéng)供(gōng)油(yóu)困難，同時，噴出的油滴的(dí)直徑(jìng)過大，油流的射程過長(cháng)，使油滴(dī)的有(yǒu)效(xiào)蒸(zhēng)發麵(miàn)積(jī)減小(xiǎo)，蒸(zhēng)發(fā)速度減(jiǎn)慢(màn)，這(zhè)樣(yàng)也(yě)...

6-20 2016
智能(néng)型混凝(níng)土抗(kàng)滲儀保養與維護智(zhì)能(néng)型(xíng)混凝(níng)土抗(kàng)滲(shèn)儀(yí)保(bǎo)養與(yǔ)維護：1，對工(gōng)作環境的要求(qiú)：周圍大氣溫(wēn)度為5℃-45℃;相(xiāng)對溫(wēn)度(dù)2，水(shuǐ)源應清(qīng)潔無雜質3，動力箱油在出廠時已加好，以後(hòu)每(měi)半年(nián)打(dǎ)開(kāi)後(hòu)箱(xiāng)蓋(gài)及動力箱(xiāng)蓋(gài)，以(yǐ)更換(huàn)一次20號或30號(hào)機械(xiè)潤滑油，油量(liáng)以(yǐ)加(jiā)到接近(jìn)主軸(zhóu)中(zhōng)心(xīn)縣為準(zhǔn)(約(yuē)600ml)4，每半年(nián)檢查(chá)一(yī)次(cì)動力箱底部(bù)有無積水(shuǐ)(此項工(gōng)作可在換(huàn)油時(shí)同(tóng)時進行)，並判明(míng)是否水泵密封圈(quān)損(sǔn)壞，如損壞則需要更換。5，如環(huán)境(jìng)溫度低(dī)於0℃，則需放(fàng)水，卸(xiè)壓(yā)閥放空內(nèi)的全部水(shuǐ)源(yuán)，一麵結(jié)冰損(sǔn)壞係統的零(líng)件。智(zhì)能(néng)型混(hùn)凝土抗滲(shèn)儀(yí)操作規程1，將(jiāng)注水的(dí)...

5-23 2016

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